ドッペルギャンガー 804

折り畳み式クロスバイク!!【送料無料・代引可能】DOPPELGANGER 804 provoke/80526インチ折り畳み クロスバイクLEDライト、ワイヤーロック付属※北海道(1050円)と沖縄(2100円)は送料がかかります。※欠品中(代引不可) 次回4月中?下旬頃予定

26インチ折り畳みクロスバイク。21段変速を装備しながらも重量17.5kg(約)を実現。
折り畳みサイズはコンパクトな78×98×28 cm。
スリックとブロックパターンとを効率よく配置したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備。
21段(シマノ製ディレイラー)をグリップシフトでコントロールし、坂道からハイスピードツーリングまで、グイグイ走ります。
日常の使用に便利なポーチやリアマッドガードも標準装備。
交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。
「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。
まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。
そのような自転車の選び方があっても良いのではキャリーバック(輸行バック)も好評発売中!■主な仕様全長 170 cm 折り畳みサイズ 78×98×28 cm 重量 17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 850※-1000 mm※ワイヤーロックを装着しない状態ハンドル高 970-1000 mm ハンドル幅 575 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ 変速機 シマノ21段 最大乗員体重 75kg未満 希望小売価格 52,800円(税込55,440円) 付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロックポーチ , 簡易工具 *本製品は95%完成済みです。
日常使用を目的に製作されていますので、競技や山岳等の本格的な使用には不向きです。
*各数値は計測方法により異なることがございます。
改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。
メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、輸送状態(振動)等により、ブレーキや変速機ワイヤ、タイヤの空気圧等が緩む事があります。
特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。
調整方法等は下記(自転車購入時のご注意!!)に記載しております。
自転車購入時のご注意!!(必ずお読み下さい)ここをクリック!!DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 804/805CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
折畳みクロスバイクに26インチタイヤと21段変速を採用。
スリックとブロックパターンとを効率よく配置したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加。
「折り畳み自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
路面の凸凹や段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。
そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫になり、自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。
「804provoke/805rossocross」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、大径フロントフォークサスペンションを採用。
ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、肩の力を抜いて自分の走りたいように走る。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
オリジナルフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能です。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
機能性、実用性、デザイン、美しさ。
それらを損なうことなく高い次元でバランスさせ、そしてさまざまなステージにおいて高いケイパビリティを発揮する新世代のクロスバイクです。
大容量フロントサスペンションを装備し、段差もなんのその。
縦横無尽に街を駆け抜けることができます。
フロントには強力な制動力を持つディスクブレーキを採用。
万一の時でも確実に止まれます。
セミオフロードタイヤを採用。
転がり抵抗とロードノイズが低いブロックパターンとぬかるみなどの状況で威力を発揮する大型ブロックパターンのハイブリッド。
シマノ製リヤ7段を装備。
チェーンはKMCを採用。
多くの自転車部品トップメーカーへのOEM供給の実績を持ち、世界130カ国以上で販売される信頼のブランドです。
シマノ製フロント3段を装備します。
街中や坂道など、どんな場所でも快適なポタリングが可能となります。
シマノ製21段変速(フロント3段/リヤ7段)を同じくシマノ製グリップシフトを使用して、快適な変速が可能です。
リアブレーキには、調整が容易でコントロール性に優れるVブレーキを採用。
ハンドルバー端には「グリップエンド」を採用。
タフなルックスを演出するとともに、登坂時の姿勢変化に威力を発揮します。
2つに分けられたサドル後部が臀部左右の筋肉の動きに合わせて動き、疲労を低減。
また、サドル中央に穿たれたスリットは、ムレを防ぎ、快適なライディングに貢献します。
夜間走行に便利な、白色LED/緑色を使用したフロントライトを装備。
様々な点灯機能で安全性をサポートします。
リアには泥除けとシートポスト取り付けワイヤーロックを装備。
使わないときはクルクルと丸めてコンパクトかつスタイリッシュに収納ができます。
自動車へ積んでどこまでも。
26インチサイズ、フロントショック&21段変速を装備しながらも軽量なので積み降しも容易。
ミニクーパーであれば2台収納可能。



ドッペルギャンガー自転車 【送料無料】26インチ折りたたみクロスバイク DOPPELGANGER 804 provokeドッペルギャンガー【代引不可】【bicycle/自転車】【smtb-F】【送料無料_0927】

「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGERRの新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
DOPPELGANGER(R)  804 provoke 全長 1700 mm 折り畳みサイズ 780×980×280mm 重量 17.5Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 850※-1000mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 ハンドル高 970-1000 mm ハンドル幅 575 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ フレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) / CREMA PERSEUS(ベージュ) 変速機 シマノ21段 最大乗員体重 75kg未満 付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , ポーチ , 簡易工具 JAN CODE 4582143463868 ※北海道など一部地域には別途送料がかかります。
※ 沖縄・離島への発送はできません。
● 梱包箱は、メーカーサポートを受ける際必要となります。
  初期不良対象期間である製品到着後1週間は、梱包箱を   保管いただきますようお願い申し上げます。
● 初期不良発生の際、梱包箱がない場合は、お客様のご負   担にて梱包箱を手配いただくことがあります。
DOPPELGANGER 輪行キャリングバッグ DB-2 防水性ファブリック使用 DOPPELGANGER自転車専用輪行バッグ DOPPELGANGER ボトルバッグ DB-1 ペットボトルやミュージックプレイヤーの収納に! DOPPELGANGER自転車専用ボトルバッグ ポータブルステレオスピーカー BS-1 単三形乾電池2本で駆動する、携帯型ポータブルスピーカー。
外側にはポリエステルメッシュ素材を採用し、軽さと強度を両立しました。
DOPPELGANGER 804 provoke



体を動かす貴方に!!応援価格!!ドッペルギャンガー 26インチ 折りたたみ自転車 804 provoke

「自転車の選び方がわからない」「どんな種類があるの?」と迷っているお客様は自転車の選び方・乗り方・豆知識をご参考下さい。
また、合わせて自転車の用語集も合わせてご参考下さい。
■ 製品仕様 全長 1700 cm 折り畳みサイズ 780×980×280 cm 重量 17.5 Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 850※-1000 mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 ハンドル高 970-1000 mm ハンドル幅 575 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ フレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) /CREMA PERSEUS(ベージュ) 変速機 シマノ21段 最大乗員体重 75kg未満 希望小売価格 52,800円(税込55,440円) 付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , ポーチ , 簡易工具 ■ 構成部品 ディレイラー SHIMANO RD-TY18GSB 7-SPEED INDEX W/ BRACKET グリップシフト SHIMANO SL-RS31-3L/7R 21-SPEED REVO SHIFTER タイヤ 26"*1.95" E/V + OB:12MM 3-COLOR TIRES リム 26"*1.5"*14G*36H アルミニウム フロントハブ DISC-BRAKE HUB @3/8"*14G*36H リアハブ @3/8"*14G*36H チェーンホイール 3/32"*28*38*48T クランクアーム 170mm フリーホイール KANGYAO KFW-772 14-28T 7-SPEED チェーン KMC Z-50 3/32"*110L ハンドルバー @22.2*@25.4*560W フロントブレーキ PROMAX DSK-400+DT-160A ALLOY DISC-BRAKE W/160MM ROTOR リアブレーキ APSE M207DG V-BRAKE アルミニウム シートポスト @22.2*@25.4*300MM こちらの商品はお客様組立です。
■ 本自転車のJIS規格適合・安全性について本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。
タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。
また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。
自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。
また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。
※ご注意梱包箱は、メーカーサポートを受ける際必要となります。
初期不良対象期間である製品到着後1週間は、梱包箱を保管いただきますようお願い申し上げます。
初期不良発生の際、梱包箱がない場合は、お客様のご負担にて梱包箱を手配いただくことがあります。
こちらの商品は送料1050円(税込)です。
ただし、北海道への送料は別途1,360円かかります。
※沖縄県・離島への発送は行っておりません。
送料が掛かる商品との同時注文の場合は、送料は別途に掛かります。
異なるメーカーでの同一注文の場合、メーカーからの直送となりますので、同梱配送は不可となります。
その他、配送については支払・配送方法をご参考下さい。
.dg-ral img{border-color:#cfcfcf;border-width:1px;} 交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。
また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。
まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。
それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。
まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。
「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。
所有する満足感を得られる自転車を。
まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。
そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。
  「801primacy/804prtensity」を原点としたクロスロードから伸びる選択肢のひとつ、それが「804provoke」「805rossocross」です。
「折り畳み自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
」そのコンセプトが広く受け入れられロングセラーモデルとなった折り畳み式26インチクロスバイク「DOPPELGANGER? CROSS」シリーズにあらたなバリエーションが登場。
段差の多い街中での走行を考慮した大容量フロントショック、近年増加する歩行者との衝突事故を未然に防げるよう高いストッピングパワーを持つディスクブレーキを装備した新設計モデル「804povoke(プロボーク)」、そして「805rossocross(ロッソクロス)」です。
ハンドル部やクランクなど回転部分、クイックレバーや各部ボルト/ナットなど、金属部を可能な限りブラックアウトし、よりフレームがひきたつようにデザインされた「シンプルコンシャス・デザインコンセプト」は「804provoke/805rossocross」においても健在。
極力使用する色を抑え、ベージュ/ブラウン/ブラックでまとめたナチュラルな印象の804provoke。
「801primacy(プライマシー)」「804prtensity(インテンシティ)」は、他のクロスバイクとどう異なるのか?それは、「折り畳み式である」ということ。
そのダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
折畳みサイズはわずか87×88×38cm。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速を採用しながらも、重量わずか15.7kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
801/802では、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
  「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGER? オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
いつも歩いて通る道を自転車に乗って走ると、歩いているだけでは気づかなかった路面の凸凹、段差の多いことに改めて気づかされるはずです。
そして、凸凹や段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。
そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫になり、自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。
「804provoke/805rossocross」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、大径フロントフォークサスペンションを採用。
ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、肩の力を抜いて自分の走りたいように走る-目的地があろうと、目的地が無く「走る」こと自体が目的であろうと-ことができるよう、設計されています。
   シマノ製21段変速(フロント3段/リヤ7段を装備します。
同じくシマノ製グリップシフトを使用して、快適なポタリングが可能。
夜間走行に便利な、白色LED/緑色を使用したフロントライトを装備。
様々な点灯機能で安全性をサポートします。
フロントには強力な制動力を持つディスクブレーキを採用。
リヤにはコントロール性に優れるVブレーキを採用しています。
Vブレーキキャリパーは、フレームとタイヤがより目立つようにブラックアウト。
804provoke/805rossocrossのために用意された、専用のライン入りタイヤ。
止まっているときはもちろん、走り去る時に人々に与える余韻は格別です。
タイヤのラインの幅は、それぞれフレームデザインとともにあわせて決定されました。
スピード感を表現し、走行中でも確実に存在をアピールします。

※必ずお読み下さい。
折りたたみ式自転車のハンドルポスト固定に関してのご注意事です。



【送料無料】【代引不可】DOPPELGANGER 26インチ折畳自転車 804 provoke

※北海道・沖縄・離島にお届けの場合は、別途送料がかかります。
●リアディレイラーの変更(SHIMANO RD-TX31) 同じシマノながらも、1ランク上位モデル(SHIMANO RD-TX31)を採用しました。
これにより、先に変更を受けた新型グリップシフト「REVOSHIFT」とのマッチングが向上。
また、DOPPELGANGER®自転車とのデザイン的マッチングが飛躍的に向上します。
【smtb-k】【w2】DOPPELGANGER 804 provoke 大径フロントサスペンション フロントには強力な制動力を持つディスクブレーキ 商 品 仕 様 全長 1700 cm 折り畳みサイズ 780×980×280 cm 重量 17.5 Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 850※-1000 mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 ハンドル高 970-1000 mm ハンドル幅 575 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ フレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) / CREMA PERSEUS(ベージュ) 変速機 シマノ21段 最大乗員体重 75kg未満 希望小売価格 52,800円(税込55,440円) 付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , ポーチ , 簡易工具 JAN CODE 4582143463868 入り数 1 梱包重量 21.5 kg カートンサイズ 350 × 780 × 1000 mm ※ 本製品は95%完成済みです。
お届け時にはハンドルバーが分離しており(ブレーキなどのワイヤリングは終了しています)、付属の六角レンチを使用してハンドルバーを取り付ける必要があります。
※ 各数値は計測方法により異なることがあります。
※ 全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません) ※ 製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※ 製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
※ 弊社製自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
※ 各数値は計測方法により異なることがあります。
また、改良のために予告無く仕様が変更になることがありますのでご了承下さい。
 ★ご注文前に必ずお読みください。
※本商品はメーカよりの発送となっております。
※発送までにお時間を頂く場合がございます。
※またメーカ在庫が欠品の際は、誠に勝手ながらキャンセルさせて頂きます場合がございます。
予めご了承ください。



■送料無料■【DOPPELGANGER ドッペルギャンガー】804 provoke(プロヴォーク) 折り畳みクロスバイク【smtb-td】

【DOPPELGANGER ドッペルギャンガー】 804 provoke(プロヴォーク) 折り畳みクロスバイク ライダーの持つ能力を十二分に引き出すクロスバイク 「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGERRの新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
ミニマルデザイン・コンセプトに基づいた801primacy/802intensityをベースとして、スリックとブロックパターンとを効率よく配置しシティランにも対応したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加されています。
これらの装備を見てもわかるとおり、「804provoke」「805rossocross」は、「801primacy/802intensity」に比べ、よりアクティブで幅広いフィールドを想定し、設計・デザインされています。
「801primacy/802intensity」を原点としたクロスロードから伸びる選択肢のひとつ、それが「804provoke」「805rossocross」なのです。
「折りたたみ自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
」そのコンセプトが広く受け入れられロングセラーモデルとなった折りたたみ式26インチクロスバイク「DOPPELGANGERR CROSS」シリーズにあらたなバリエーションが登場。
段差の多い街中での走行を考慮した大容量フロントショック、近年増加する歩行者との衝突事故を未然に防げるよう高いストッピングパワーを持つディスクブレーキを装備した新設計モデル「804povoke(プロボーク)」、そして「805rossocross(ロッソクロス)」です。
ハンドル部やクランクなど回転部分、クイックレバーや各部ボルト/ナットなど、金属部を可能な限りブラックアウトし、よりフレームがひきたつようにデザインされた「シンプルコンシャス・デザインコンセプト」は「804provoke/805rossocross」においても健在。
自転車である以上、必要とされる部品が必ず存在します。
当然ですが、それはタイヤであり、ハンドルであり、サドルであり、それらすべてが自転車の構成部品です。
だからこそ、DOPPELGANGERERは、自転車をたんなる「部品」の集合体と見なすのではなく、自転車に必要とされる部品を理解し、それらの部品をコンセプトに基づいてフレームとともに一からデザインすることで、一台の自転車を造り上げています。
そこには「破綻」とは無縁の、完璧な美しさを持つバイクのみが持つ輝きがあります。
たとえば、通常は黒い部品であるはずのタイヤでは、フレームと共通のデザインテーマを持たせることで、「単なるタイヤ」を超えた意義を持つのです。
そして、タイヤ上の各カラーの幅、つまりバランスすら綿密に決定されているのです。
そしてその「意義」は、「停車中でもそのパフォーマンスを感じさせ、走行中は見るものにその存在とスピード感を印象づけ、鮮やかに余韻を残す」という言葉に置き換えることができます。
同様に、コンセプトと共通のデザインテーマを持つサドルやグリップも、それぞれの「意義」を持っています。
フレームにおいては、各モデルとも、その専用グラフィックには高品質な「ウオータートランスファー・デカール」を採用。
その上からクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。
全長1700 mm折りたたみサイズ 780×980×280 mm重量 17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含むサドル高 850※-1000 mm※ワイヤーロックを装着しない状態ハンドル高 970-1000 mmハンドル幅 575 mmタイヤサイズ 26×1.95インチフレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) / CREMA PERSEUS(ベージュ)変速機 シマノ21段最大乗員体重 75kg未満付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック、ポーチ、スタンド(本体取付済)、簡易工具関連ワード評判 口コミ 人気 話題 格安 激安 安い 価格 通販番組 テレビ通販 TV通販 TV番組 テレビ番組 紹介 テレビショッピング TVショッピング 結婚祝い 出産祝い 入学祝い 進学祝い 新築祝い 新居祝い 誕生日祝い 引越祝い 引っ越し祝い 内祝い 誕生日プレゼント ギフト 贈り物 贈り物 記念日 記念品 ドッペルギャンガー 自転車 折り畳み クロスバイク 走り フレーム 804 プロヴォーク



[代引き不可]【送料無料】DOPPELGANGER アルミフレーム 折畳み自転車ドッペルギャンガー 26インチ クロスバイク 折り畳み自転車 804 provoke ベージュ

※こちらの商品はメーカー直送になりますので、代金引換はできません。
銀行振込み、もしくはクレジットカード決済にてお願い致します。
※こちらの商品は北海道を除き、送料無料です。
北海道にお届けの場合は別途1000円負担して頂きます。
現在沖縄・離島への発送は行っておりません。
折り畳み自転車 「クロスバイク・コンセプト」を起点として、新たなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場 ドッペルギャンガー 26インチ 折り畳み自転車 804 provoke ベージュ 26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
シマノ21段変則 (通勤 通学 新生活 アウトドア シティサイクル 折りたたみ 自転車 折り畳み フォールディングバイク ダイヤモンドフレーム マウンテンバイク クロスバイク セミオフロードタイヤ フロントサスペンション ディスクブレーキ バーエンドグリップ コンフォートサドル グリップシフト ウオータートランスファー デカール ロードタイヤ シマノ 変速機 カラータイヤ ライト サドル 泥除け ドッペル ブランド ロングセラー 注目 人気 おすすめ)「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGERRの新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
ミニマルデザイン・コンセプトに基づいた801primacy/802intensityをベースとして、スリックとブロックパターンとを効率よく配置しシティランにも対応したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加されています。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGERR オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
フレーム長やハンドル・サドルの位置、高さは平均的な日本人の体格にあわせて決定され、その上で様々な体格のテスターによる実走によって慎重に設定されました。
リジッドマウントによる後輪ハブは駆動力をロス無く路面につたえ、ライダーの持つ能力を十二分に引き出します。
    DOPPELGANGER(R) 26インチ折り畳み自転車 804 provoke 全長 (約)1700 mm 折り畳みサイズ (約)780×980×280 mm 重量 (約)17.5 Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 (約)850※-1000 mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 ハンドル高 (約)970-1000 mm ハンドル幅 (約)575 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ フレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) / CREMA PERSEUS(ベージュ) 変速機 シマノ21段 最大乗員体重 75kg未満 定価 52800円(税込55440円) 付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , ポーチ , 簡易工具 JAN CODE 4582143463868 入り数 1 梱包重量 (約)21.5kg ケースサイズ (約)350 × 780 × 1000 mm 自転車をご購入のお客様へ こちらをお読みになった上ご購入ください 自転車運びに便利なバッグ♪ 車内に収納する時にはキズがつきにくいように保護にもお使いいただけます。
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ドッペルギャンガークロスバイクシリーズの最高峰!!DOPPELGANGER(R)■804 provoke/26インチ折りたたみ式クロスバイク■定価55440円・新品

「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGER®の新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
ミニマルデザイン・コンセプトに基づいた801primacy/802intensityをベースとして、スリックとブロックパターンとを効率よく配置しシティランにも対応したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加されています。
これらの装備を見てもわかるとおり、「804provoke」「805rossocross」は、「801primacy/802intensity」に比べ、よりアクティブで幅広いフィールドを想定し、設計・デザインされています。
「801primacy/802intensity」を原点としたクロスロードから伸びる選択肢のひとつ、それが「804provoke」「805rossocross」なのです。
「折り畳み自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
」そのコンセプトが広く受け入れられロングセラーモデルとなった折り畳み式26インチクロスバイク「DOPPELGANGER® CROSS」シリーズにあらたなバリエーションが登場。
段差の多い街中での走行を考慮した大容量フロントショック、近年増加する歩行者との衝突事故を未然に防げるよう高いストッピングパワーを持つディスクブレーキを装備した新設計モデル「804povoke(プロボーク)」、そして「805rossocross(ロッソクロス)」です。
ハンドル部やクランクなど回転部分、クイックレバーや各部ボルト/ナットなど、金属部を可能な限りブラックアウトし、よりフレームがひきたつようにデザインされた「シンプルコンシャス・デザインコンセプト」は「804provoke/805rossocross」においても健在。
極力使用する色を抑え、ベージュ/ブラウン/ブラックでまとめたナチュラルな印象の804provoke、レッド/ホワイト/ブラックが鮮烈な印象を与えるrossocross。
自転車である以上、必要とされる部品が必ず存在します。
当然ですが、それはタイヤであり、ハンドルであり、サドルであり、それらすべてが自転車の構成部品です。
だからこそ、DOPPELGANGERE®は、自転車をたんなる「部品」の集合体と見なすのではなく、自転車に必要とされる部品を理解し、それらの部品をコンセプトに基づいてフレームとともに一からデザインすることで、一台の自転車を造り上げています。
そこには「破綻」とは無縁の、完璧な美しさを持つバイクのみが持つ輝きがあります。
たとえば、通常は黒い部品であるはずのタイヤでは、フレームと共通のデザインテーマを持たせることで、「単なるタイヤ」を超えた意義を持つのです。
そして、タイヤ上の各カラーの幅、つまりバランスすら綿密に決定されているのです。
そしてその「意義」は、「停車中でもそのパフォーマンスを感じさせ、走行中は見るものにその存在とスピード感を印象づけ、鮮やかに余韻を残す」という言葉に置き換えることができます。
同様に、コンセプトと共通のデザインテーマを持つサドルやグリップも、それぞれの「意義」を持っています。
フレームにおいては、各モデルとも、その専用グラフィックには高品質な「ウオータートランスファー・デカール」を採用。
その上からクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGER® オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
フレーム長やハンドル・サドルの位置、高さは平均的な日本人の体格にあわせて決定され、その上で様々な体格のテスターによる実走によって慎重に設定されました。
リジッドマウントによる後輪ハブは駆動力をロス無く路面につたえ、ライダーの持つ能力を十二分に引き出します。
いつも歩いて通る道を自転車に乗って走ると、歩いているだけでは気づかなかった路面の凸凹、段差の多いことに改めて気づかされるはずです。
そして、凸凹や段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。
そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫になり、自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。
「804provoke/805rossocross」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、大径フロントフォークサスペンションを採用。
ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、肩の力を抜いて自分の走りたいように走る-目的地があろうと、目的地が無く「走る」こと自体が目的であろうと-ことができるよう、設計されています。
前後タイヤには、走破性の高いセミオフロードタイヤを装着。
しかし、舗装路走行時におけるロードノイズや振動、フリクションを考慮し、通常路面に設置するトレッド面にはロードタイヤパターンを採用しています。
タイヤウオールのブロックパターンは、たとえばぬかるみなどタイヤが埋没してしまう路面において強力なグリップを発生し、走破性を向上させます。
DOPPELGANGER® 804provoke/805rossocrossは、実用性も十分に考慮されています。
臀部左右の動きに合わせて自在に変形しライダーへの身体的負担を減らし、また生殖器への圧迫を軽減してムレを逃す「ツインテールサドル」、登坂路など腕の力が要求される場面でそのアシストを確実にする「バーエンドグリップ」の採用をはじめ、マジックテープで簡単に取り付け / 取り外しができる小物入れ、美観を損なわず、しかしガードレール固定などに威力を発揮する十分な長さを持ったシートポスト取付式ワイヤーロック、スーパーブライト白色LED3個と緑色LED3個を使用し、夜道でも自らの存在をアピールしてパッシブ/アクティブセーフティに貢献する乾電池式フロントライトも付属します。
 機能性、実用性、デザイン、美しさ。
それらを損なうことなく高い次元でバランスさせ、そしてさまざまなステージにおいて高いケイパビリティを発揮する新世代のクロスバイク、それが「DOPPELGANGER® 804provoke/805rossocross」なのです。
■全長 1700 cm ■折り畳みサイズ 780×980×280 cm ■重量 17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む ■サドル高 850※-1000 mm※ワイヤーロックを装着しない状態 ■ハンドル高 970-1000 mm ■ハンドル幅 575 mm ■タイヤサイズ 26×1.95インチ ■フレームカラー MARRONE FONTAS(ブラウン) / CREMA PERSEUS(ベージュ) ■変速機 シマノ21段 ■最大乗員体重 75kg未満 ■希望小売価格 52,800円(税込55,440円) ■付属品 取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , ポーチ , 簡易工具 ■JAN CODE 4582143463868 ■入り数 1 ■梱包重量 21.5 kg



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軽量・コンパクトなだけでなく、機能性、実用性、デザイン、美しさにも優れた新世代の折り畳み式26インチクロスバイク。
全長170 cm折り畳みサイズ780×980×280 mm重量17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含むサドル高850※-1000 mm※ワイヤーロックを装着しない状態ハンドル高970-1000 mmハンドル幅575 mmタイヤサイズ26×1.95インチフレームカラーMARRONE FONTAS(ブラウン)/CREMA PERSEUS(ベージュ)変速機シマノ21段最大乗員体重75kg未満付属品取扱説明書、保証書、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、ポーチ、簡易工具JAN4582143463868PL保険加入済、JIS振動試験適合品※取引先直送のため、ギフトラッピングはご利用できません。
またお客様都合による返品はお受けできませんのでご了承ください。
みなさまの温かいレビュー、ありがとうございます。
m(_ _)m インラインフレームのレビュー表示です。
暖かいレビューありがとうございます。
DOPPELGANGER(R) 804 provoke「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGERRの新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
ミニマルデザイン・コンセプトに基づいた 801primacy/802intensityをベースとして、スリックとブロックパターンとを効率よく配置しシティランにも対応したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加されています。
これらの装備を見てもわかるとおり、「804provoke」「805rossocross」は、「801primacy/802intensity」に比べ、よりアクティブで幅広いフィールドを想定し、設計・デザインされています。
「801primacy/802intensity」を原点としたクロスロードから伸びる選択肢のひとつ、それが「804provoke」「805rossocross」なのです。
「折り畳み自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
」そのコンセプトが広く受け入れられロングセラーモデルとなった折り畳み式26インチクロスバイク「DOPPELGANGERR CROSS」シリーズにあらたなバリエーションが登場。
段差の多い街中での走行を考慮した大容量フロントショック、近年増加する歩行者との衝突事故を未然に防げるよう高いストッピングパワーを持つディスクブレーキを装備した新設計モデル「804povoke(プロボーク)」、そして「805rossocross(ロッソクロス)」です。
ハンドル部やクランクなど回転部分、クイックレバーや各部ボルト/ナットなど、金属部を可能な限りブラックアウトし、よりフレームがひきたつようにデザインされた「シンプルコンシャス・デザインコンセプト」は「804provoke/805rossocross」においても健在。
極力使用する色を抑え、ベージュ/ブラウン/ブラックでまとめたナチュラルな印象の804provoke、レッド/ホワイト/ブラックが鮮烈な印象を与えるrossocross。
自転車である以上、必要とされる部品が必ず存在します。
当然ですが、それはタイヤであり、ハンドルであり、サドルであり、それらすべてが自転車の構成部品です。
だからこそ、DOPPELGANGERERは、自転車をたんなる「部品」の集合体と見なすのではなく、自転車に必要とされる部品を理解し、それらの部品をコンセプトに基づいてフレームとともに一からデザインすることで、一台の自転車を造り上げています。
そこには「破綻」とは無縁の、完璧な美しさを持つバイクのみが持つ輝きがあります。
たとえば、通常は黒い部品であるはずのタイヤでは、フレームと共通のデザインテーマを持たせることで、「単なるタイヤ」を超えた意義を持つのです。
そして、タイヤ上の各カラーの幅、つまりバランスすら綿密に決定されているのです。
そしてその「意義」は、「停車中でもそのパフォーマンスを感じさせ、走行中は見るものにその存在とスピード感を印象づけ、鮮やかに余韻を残す」という言葉に置き換えることができます。
同様に、コンセプトと共通のデザインテーマを持つサドルやグリップも、それぞれの「意義」を持っています。
フレームにおいては、各モデルとも、その専用グラフィックには高品質な「ウオータートランスファー・デカール」を採用。
その上からクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGERR オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
フレーム長やハンドル・サドルの位置、高さは平均的な日本人の体格にあわせて決定され、その上で様々な体格のテスターによる実走によって慎重に設定されました。
リジッドマウントによる後輪ハブは駆動力をロス無く路面につたえ、ライダーの持つ能力を十二分に引き出します。
いつも歩いて通る道を自転車に乗って走ると、歩いているだけでは気づかなかった路面の凸凹、段差の多いことに改めて気づかされるはずです。
そして、凸凹や段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。
そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫になり、自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。
「804provoke/805rossocross」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、大径フロントフォークサスペンションを採用。
ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、肩の力を抜いて自分の走りたいように走る-目的地があろうと、目的地が無く「走る」こと自体が目的であろうと-ことができるよう、設計されています。
前後タイヤには、走破性の高いセミオフロードタイヤを装着。
しかし、舗装路走行時におけるロードノイズや振動、フリクションを考慮し、通常路面に設置するトレッド面にはロードタイヤパターンを採用しています。
タイヤウオールのブロックパターンは、たとえばぬかるみなどタイヤが埋没してしまう路面において強力なグリップを発生し、走破性を向上させます。
DOPPELGANGERR 804provoke/805rossocrossは、実用性も十分に考慮されています。
臀部左右の動きに合わせて自在に変形しライダーへの身体的負担を減らし、また生殖器への圧迫を軽減してムレを逃す「ツインテールサドル」、登坂路など腕の力が要求される場面でそのアシストを確実にする「バーエンドグリップ」の採用をはじめ、マジックテープで簡単に取り付け / 取り外しができる小物入れ、美観を損なわず、しかしガードレール固定などに威力を発揮する十分な長さを持ったシートポスト取付式ワイヤーロック、スーパーブライト白色LED3個と緑色LED3個を使用し、夜道でも自らの存在をアピールしてパッシブ/アクティブセーフティに貢献する乾電池式フロントライトも付属します。
 機能性、実用性、デザイン、美しさ。
それらを損なうことなく高い次元でバランスさせ、そしてさまざまなステージにおいて高いケイパビリティを発揮する新世代のクロスバイク、それが「DOPPELGANGERR 804provoke/805rossocross」なのです。
折り畳み時※計測方法により数値が異なります。



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☆DOPPELGANGER(R) 804 provoke☆軽量・コンパクトなだけでなく、機能性、実用性、デザイン、美しさにも優れた新世代の折り畳み式26インチクロスバイク。
★DOPPELGANGER(R) 804 provoke★全長170 cm折り畳みサイズ780×980×280 mm重量17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含むサドル高850※-1000 mm※ワイヤーロックを装着しない状態ハンドル高970-1000 mmハンドル幅575 mmタイヤサイズ26×1.95インチフレームカラーMARRONE FONTAS(ブラウン)/CREMA PERSEUS(ベージュ)変速機シマノ21段最大乗員体重75kg未満付属品取扱説明書、保証書、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、ポーチ、簡易工具JAN4582143463868PL保険加入済、JIS振動試験適合品通常土日を除く1週間以内に出荷の予定ですが万が一欠品やメーカー終了の場合は別途メールにてご連絡いたします☆DOPPELGANGER(R) 804 provoke☆軽量・コンパクトなだけでなく、機能性、実用性、デザイン、美しさにも優れた新世代の折り畳み式26インチクロスバイク。
★DOPPELGANGER(R) 804 provoke★DOPPELGANGER(R) 804 provoke「CROSSROAD(クロスロード)=岐路」。
それは、私たちDOPPELGANGERRの新しいコンセプトです。
「801primacy/802intensity」を起点とする折畳みクロスバイクシリーズに端を発し、26インチタイヤと21段変速を採用することで折畳み自転車の「その先にあるもの」を目指して折畳み自転車の可能性を追求した「クロスバイク・コンセプト」。
その「クロスバイク・コンセプト」を起点として、あらたなシリーズ「804provoke」「805rossocross」が登場しました。
ミニマルデザイン・コンセプトに基づいた 801primacy/802intensityをベースとして、スリックとブロックパターンとを効率よく配置しシティランにも対応したセミオフロードタイヤ、段差からの衝撃を吸収する大径フロントサスペンション、近年増加する人と自転車との衝突事故に対応すべく強力なストッピングパワーを備えたディスクブレーキ、登坂時にバーエンドグリップ、快適なライディングを実現するコンフォートサドルを装備として追加されています。
これらの装備を見てもわかるとおり、「804provoke」「805rossocross」は、「801primacy/802intensity」に比べ、よりアクティブで幅広いフィールドを想定し、設計・デザインされています。
「801primacy/802intensity」を原点としたクロスロードから伸びる選択肢のひとつ、それが「804provoke」「805rossocross」なのです。
「折り畳み自転車よりも遠くへ、そしてマウンテンバイクほどの気負いも無く。
」そのコンセプトが広く受け入れられロングセラーモデルとなった折り畳み式26インチクロスバイク「DOPPELGANGERR CROSS」シリーズにあらたなバリエーションが登場。
段差の多い街中での走行を考慮した大容量フロントショック、近年増加する歩行者との衝突事故を未然に防げるよう高いストッピングパワーを持つディスクブレーキを装備した新設計モデル「804povoke(プロボーク)」、そして「805rossocross(ロッソクロス)」です。
ハンドル部やクランクなど回転部分、クイックレバーや各部ボルト/ナットなど、金属部を可能な限りブラックアウトし、よりフレームがひきたつようにデザインされた「シンプルコンシャス・デザインコンセプト」は「804provoke/805rossocross」においても健在。
極力使用する色を抑え、ベージュ/ブラウン/ブラックでまとめたナチュラルな印象の804provoke、レッド/ホワイト/ブラックが鮮烈な印象を与えるrossocross。
自転車である以上、必要とされる部品が必ず存在します。
当然ですが、それはタイヤであり、ハンドルであり、サドルであり、それらすべてが自転車の構成部品です。
だからこそ、DOPPELGANGERERは、自転車をたんなる「部品」の集合体と見なすのではなく、自転車に必要とされる部品を理解し、それらの部品をコンセプトに基づいてフレームとともに一からデザインすることで、一台の自転車を造り上げています。
そこには「破綻」とは無縁の、完璧な美しさを持つバイクのみが持つ輝きがあります。
たとえば、通常は黒い部品であるはずのタイヤでは、フレームと共通のデザインテーマを持たせることで、「単なるタイヤ」を超えた意義を持つのです。
そして、タイヤ上の各カラーの幅、つまりバランスすら綿密に決定されているのです。
そしてその「意義」は、「停車中でもそのパフォーマンスを感じさせ、走行中は見るものにその存在とスピード感を印象づけ、鮮やかに余韻を残す」という言葉に置き換えることができます。
同様に、コンセプトと共通のデザインテーマを持つサドルやグリップも、それぞれの「意義」を持っています。
フレームにおいては、各モデルとも、その専用グラフィックには高品質な「ウオータートランスファー・デカール」を採用。
その上からクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGERR オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
フレーム長やハンドル・サドルの位置、高さは平均的な日本人の体格にあわせて決定され、その上で様々な体格のテスターによる実走によって慎重に設定されました。
リジッドマウントによる後輪ハブは駆動力をロス無く路面につたえ、ライダーの持つ能力を十二分に引き出します。
いつも歩いて通る道を自転車に乗って走ると、歩いているだけでは気づかなかった路面の凸凹、段差の多いことに改めて気づかされるはずです。
そして、凸凹や段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。
そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫になり、自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。
「804provoke/805rossocross」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、大径フロントフォークサスペンションを採用。
ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、肩の力を抜いて自分の走りたいように走る-目的地があろうと、目的地が無く「走る」こと自体が目的であろうと-ことができるよう、設計されています。
前後タイヤには、走破性の高いセミオフロードタイヤを装着。
しかし、舗装路走行時におけるロードノイズや振動、フリクションを考慮し、通常路面に設置するトレッド面にはロードタイヤパターンを採用しています。
タイヤウオールのブロックパターンは、たとえばぬかるみなどタイヤが埋没してしまう路面において強力なグリップを発生し、走破性を向上させます。
DOPPELGANGERR 804provoke/805rossocrossは、実用性も十分に考慮されています。
臀部左右の動きに合わせて自在に変形しライダーへの身体的負担を減らし、また生殖器への圧迫を軽減してムレを逃す「ツインテールサドル」、登坂路など腕の力が要求される場面でそのアシストを確実にする「バーエンドグリップ」の採用をはじめ、マジックテープで簡単に取り付け / 取り外しができる小物入れ、美観を損なわず、しかしガードレール固定などに威力を発揮する十分な長さを持ったシートポスト取付式ワイヤーロック、スーパーブライト白色LED3個と緑色LED3個を使用し、夜道でも自らの存在をアピールしてパッシブ/アクティブセーフティに貢献する乾電池式フロントライトも付属します。
 機能性、実用性、デザイン、美しさ。
それらを損なうことなく高い次元でバランスさせ、そしてさまざまなステージにおいて高いケイパビリティを発揮する新世代のクロスバイク、それが「DOPPELGANGERR 804provoke/805rossocross」なのです。
折り畳み時※計測方法により数値が異なります。
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【SALE】DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 804 provoke クレム・ペルセウス&マロン・ミダス 折りたたみクロスバイク フロントサスペンション&ディスクブレーキ搭載

■全長:1700cm■折り畳みサイズ:780×980×280cm■重量:17.5Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む■サドル高:850※-1000mm※ワイヤーロックを装着しない状態■ハンドル高:970-1000mm■ハンドル幅:575mm■タイヤサイズ:26×1.95インチ■変速機:シマノ21段■最大乗員体重:75kg未満■付属品 取扱説明書、保証書、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、 ポーチ、簡易工具[JAN:4582143463868] お支払・送料についてはショツピングガイドをご覧ください。
ショッピングガイドはこちら 新商品、入荷情報はメールマガジンでお知らせ致します。
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仕入先の在庫が切れてしまっていた場合はキャンセルとさせていただきますので、あらかじめご了承の上お申し込みください。
「804provoke/805rossocross」は、もちろん「折り畳み式フレーム」を採用しています。
DOPPELGANGERR オリジナルのこのフレームは、ダイヤモンド形状フレームの美しさを損なうことなくデザインされたフォールディングデバイスにより、車体を半分に折り畳むことが可能なのです。
コンパクトカーにもらくに2台を収めることのできるコンパクトさを実現しました。
26インチサイズのタイヤ、21段変速、フロントサスペンションを装備しながらも、重量わずか17.5kgに収まっています。
しかし、いかに軽量・コンパクトさを追求したとはいえ、機能を犠牲にするのでは本末転倒です。
804provoke/805rossocrossでは、機能性や走行性も高いレベルで実現しています。
フロント3段、リヤ7段の変速機はともにシマノ製。
グリップシフトを通じて、ハンドルから手を離すことなく快適に変速を行うことができます。
そのワイドなギアレシオは軽量な車体と相性が良く、フリクションの少ない新トレッドパターンを採用したロードタイヤとのコンビネーションにより、さまざまなシチュエーションにおいて快適な走行を実現。
フレーム長やハンドル・サドルの位置、高さは平均的な日本人の体格にあわせて決定され、その上で様々な体格のテスターによる実走によって慎重に設定されました。
リジッドマウントによる後輪ハブは駆動力をロス無く路面につたえ、ライダーの持つ能力を十二分に引き出します。



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